vneshnee-konomicheskie-svyazi

Углеводородные энергоносители – одна из основ современной цивилизации, а добыча и продажа этих ресурсов – один из самых прибыльных видов бизнеса. Наличие у какой-либо страны углеводородных месторождений и развитой добывающей промышленности справедливо считается хорошим подспорьем для…

Как отмечает в новой статье постоянный обозреватель НВО Жозеф Томас, для современного государства вертолет — это не роскошь, а самая настоящая палочка-выручалочка, которая может и войска перебросить, и гуманитарную помощь доставить, и в сложном строительстве…

Как показывают результаты завершившегося недавно в Ереване заседания Высшего Евразийского экономического совета (ВЕЭС), ЕАЭС расширяет географию сотрудничества. Помимо Ирана и Сингапура, которые присоединились к зоне свободной торговли ЕАЭС, пополнить ряды организации может Узбекистан…

Россия давно поддерживает идею евразийской интеграции и создания на территории Евразии единого экономического пространства. С этой целью РФ ведет сотрудничество с государствами континента, как в двустороннем формате, так и в рамках различных организаций…

Являясь естественным мостом между Европой и Азией, Монголия обладает достаточно выгодным стратегическим положением. Однако, в связи с тем, что эта страна еще в конце прошлого столетия характеризовалась диспропорциональной экономикой и множеством проблем социального…

Как отмечает в своей новой статье австралийский юрист высшей категории Джеймс О’Нейл, глобальный инфраструктурный проект «Один пояс — один путь» (ОПОП) называется таковым не потому, что целый ряд государств внезапно открыл в себе не проявлявшуюся ранее…

Евразийский экономический союз (ЕАЭС) существует с начала 2015 г. Изначально в него вошли Россия, Беларусь, Армения и Казахстан, в августе 2015 г. присоединилась Киргизия. С тех пор ЕАЭС пока не принимал новых полноправных членов, однако он открыт для сотрудничества со всеми странами (не только евразийскими)…

Торговая война между Японией и РК, вызванная решением Сеула игнорировать итоги соглашения 1965 года, выходит на новый виток. Как и ожидалось, все попытки как-то смягчить противостояние не удались. 31 июля 2019 г. группа депутатов Национального…

Среди многочисленных изделий российской промышленности, которые пользуются значительным спросом за рубежом, не последнее место занимают грузовые автомобили Камского автомобильного завода («КамАЗ»). Грузовики марки «КамАЗ» уже несколько десятилетий…

Одна из главных задач для государств Африки – развитие железнодорожного сообщения. Железнодорожная система континента развита довольно слабо: в основном это дороги, построенные в давние времена европейскими колонизаторами или другими иностранными партнерами…

Второй пекинский форум BRI-2019 стал заметной вехой в развитии этого инфраструктурного проекта, который с 2016 г. сменил прежнее название «Один пояс – один путь» (ОПОП) на «пояс-дорога», где «пояс» относится к сухопутным маршрутам, «дорога» — к морским, а  слова «один» или «одна» опущены в виду…

Очередную статью на тему предстоящего 28-29 июня в г. Осака форума двадцати ведущих мировых экономик хотелось бы снова начать с ключевого для автора тезиса: сегодня это едва ли не единственная международная площадка для обсуждения глобальных вызовов…