11.02.2020 Автор: Владимир Платов

Очередная израильская провокация в небе Ближнего Востока

FLAR32432

Под прикрытием заходивших на посадку гражданских самолетов в столичном аэропорту Сирии, ночью 6 февраля четыре истребителя F-16 ВВС Израиля нанесли внезапные удары восемью ракетами по пригородам Дамаска, создав своими действиями угрозу гибели гражданскому самолету Airbus-320 сирийской частной авиакомпании Cham Wings Airlines, следовавшему рейсом 6Q514 из международного аэропорта Эн-Наджаф (NJF) в Ираке, со 172 пассажирами на борту. Этот  сирийский лайнер следовал в порт назначения (Дамаск) с большим опозданием и, из данных FlightrRadar24, становится очевидным, что вместо него израильские военные самолеты в аэропорту Дамаска явно по времени ожидали посадки другого самолёта A320, но уже авиакомпании SyrianAir из Тегерана, и уничтожение последнего заградительными действиями сирийских ПВО.

Только благодаря оперативным действиям диспетчеров аэропорта Дамаск и эффективной работе автоматизированной системы управления воздушным движением удалось увести этот гражданский борт Airbus-320 сирийской частной авиакомпании Cham Wings Airlines из зоны поражения израильских военных самолетов и сирийской ПВО, благополучно посадить его на ближайшем запасном аэродроме на российской авиабазе Хмеймим.

Ситуация до боли знакомая: в сентябре 2018 года 4 израильских F-16, нанесли ракетные удары по провинции Латакия под прикрытием российского самолета-разведчика Ил-20 с 15 военными на борту, который они подставили таким же образом под действия сирийских зенитных ракет. Тогда все пассажиры Ил-20 погибли.

26 декабря 2018 года тот же самый рейс 6Q514 той же самой сирийской авиакомпании Cham Wings Airlines заходил на посадку в аэропорту Дамаска, но также из-за аналогичной провокации израильских военных самолетов в итоге приземлился на российской авиабазе Хмеймим, проведя похожие маневры. Тогда изменение маршрута произошло по вине израильских ВВС, которые подвергли угрозе два гражданских самолёта в небе над сирийской столицей и этот инцидент уже был охарактеризован как «провокация». Как и 6 февраля, в 2018 году самолеты ВВС Израиля атаковали цели в Сирии, действуя из воздушного пространства третьей страны – Ливана, обосновывая свои действия тем, что якобы наносили удар по иранским складам, базам, колоннам техники, вооружениям, которые используются для боевых действий против Израиля.

6 февраля, как и в 2018 году, непосредственная угроза гражданскому самолету и находившимся на нем сирийским и иностранным пассажирам состояла в том, что ВС Сирии задействовали свои ПВО для отражения израильской ракетной атаки, тогда как в этот момент в районе международного аэропорта Дамаск совершали заход на посадку пассажирские лайнеры. Иными словами, создалась ситуация, при которой сирийские ПВО могли сбить гражданский самолёт и фактически повторить иранский инцидент с «Боингом 737» компании МАУ, выполнявший 8 января рейс Тегеран — Киев, потерпевший крушение в аэропорту имени имама Хомейни в иранской столице. Тогда власти Ирана официально признали, что украинский «Боинг» был по ошибке сбит аэрокосмическими силами Корпуса стражей Исламской революции (КСИР), в результате чего погибли 167 пассажиров и девять членов экипажа лайнера — граждане Ирана, Украины, Канады, Великобритании, Швеции и Афганистана, был нанесен значительный политический, экономический и имиджевый ущерб ИРИ. В этой связи явная схожесть провокационных атак в Иране и Сирии бросается в глаза, что вызывает оправданные вопросы относительно единства «стратегического центра», разрабатывавшего подобные атаки.

Обращает на себя внимание и то обстоятельство, что в качестве «прикрытия» израильскими ВВС был выбран ожидавшийся прилет в международный аэропорт Дамаска рейс авиакомпании SyrianAir из Тегерана, а ведь именно с Ираном в последние годы Израиль связывает все свои агрессивные действия в Сирии, да и вообще в регионе.

Таким образом, проведение израильским генштабом боевых операций в сирийском воздушном пространстве с использованием для прикрытия или блокирования ответных действий сирийских сил ПВО гражданских самолетов с пассажирами, становится характерной чертой израильских ВВС, ни во что не ставящих жизни сотен ни в чем не повинных гражданских людей, в том числе и иностранных граждан.

Действуя таким образом, из прикрытия, как бандиты с большой дороги, ВВС Израиля стремятся избегать нарушать воздушное пространство Сирии и использования против них сирийских зенитных ракетных комплексов. Они бьют по сирийской территории, появляясь в небе, например, над Ливаном, поэтому у Дамаска связаны руки. Если сирийские ПВО собьют израильский самолет, находящийся в небе над Ливаном и не вторгающийся в воздушное пространство Сирии, то Дамаск будет выставлен Израилем, США и их союзниками в развязанной на Ближнем Востоке войне, агрессором, что ему и так менее всего нужно в сложившейся нынешней политической обстановке. Кроме того, играют роль и ландшафтно-географические факторы. Израильские самолеты наносят удары по сирийской территории обычно из долины Бекаа, со всех сторон прикрытой горами. Они буквально неожиданно появляются из-за горных хребтов и столь же молниеносно скрываются, успевая при этом поразить цели на сирийской территории.

По указанным причинам поставленные Россией Сирии зенитные ракетные комплексы С-300 против израильской авиации, бьющей по сирийской земле с территории Ливана, объективно использоваться не могут и оценивать эффективность или неэффективность их боевого применения в этой связи бессмысленно.

Вместе с тем, исходя из провокационных и откровенно агрессивных действий Израиля, уже неоднократно наносящего своими ВВС ракетные удары по гражданским объектам Сирии, «красная черта» им уже перейдена и в любой момент официальный Дамаск может пойти на ответное применение силы в отношении израильских агрессоров, что добавит уже существующему в регионе вооруженному конфликту дополнительную конфронтациозность.

МИД Сирии уже неоднократно заявлял в официальных посланиях ООН по поводу израильских авиаударов по Дамаску, что подобные атаки возможны благодаря поддержке США и «гробовой тишине» в Совбезе ООН. Как указывается в одном из последних посланий МИД Сирии, подобные вероломные действия укладываются в рамки попыток Израиля продлить кризис и войну с террористами в Сирии, поднять моральный дух остатков террористических группировок, действующих как его агенты. Кроме того, это еще одна попытка израильского правительства уйти от решения обострившихся внутренних проблем и мирного урегулирования палестино-израильского конфликта, что ведет только к усилению антиизраильских настроений в регионе и мире.

Вместе с тем, вызывает откровенное удивление упорное молчание международной общественности и ООН на подобные действия Израиля, хотя в любой из очередных подобных провокационных атак израильских ВВС могут пострадать мирные, в том числе иностранные, граждане — пассажиры гражданских самолетов, прилетающих в Сирию.

Платов Владимир, эксперт по Ближнему Востоку, специально для интернет-журнала «Новое Восточное Обозрение».


×
Выберие дайджест для скачивания:
×